Πωλείται Moto Guzzi SP1000 NT (1982)
SOLD!
EXCLUSIVE
Γενικά
Το SP1000 σχεδιάστηκε ως η τουριστική ναυαρχίδα του εργοστασίου, και βασίστηκε στα πολύ πετυχημένα μηχανικά μέρη της σειράς Le Mans (πλαίσιο, κινητήρας, μετάδοση, αναρτήσεις κ.λ.π.).
Τα φαιρινγκ σχεδιάστηκαν με τη βοήθεια της γνωστής αεροσήραγγας του εργοστασίου, με στόχο τη μέγιστη αεροδυναμική κάλυψη.
Ο συνδυασμός της κορυφαίας οδικής συμπεριφοράς (χάρη στα "γονίδια" Le Mans) με την αποτελεσματική αεροδυναμική προστασία, την προσεγμένη ποιότητα κατασκευής από το εργοστάσιο και τον ιδιαίτερο "αέρα" του εγκάρσιου V2 της Guzzi, κάνουν το SP1000 μια εξαιρετική κλασσική τουριστική μοτοσυκλέτα, ικανή και για οποιαδήποτε κλασσική εκδήλωση, αλλά και για οποιοδήποτε ταξίδι, ασχέτως απόστασης.
Λίγα λόγια για το συγκεκριμένο
Είναι κατασκευής 1982, και πουλήθηκε καινούργιο στην Ελλάδα το 1986. Αγοράστηκε το 1989 από τον τωρινό της ιδιοκτήτη, ο οποίος έκτοτε την συντηρεί με επιμέλεια και αγάπη, διατηρώντας την πάντα σε εργοστασιακή μορφή και "ετοιμοπόλεμη". Έγινε ανακατασκευή το 2009.
Συνοδεύεται από βαλίτσες Krauzer εποχής.
Έχει πιστοποίηση FIVA (κατ Α3), και οι κρατικές πινακίδες έχουν προσωρινά κατατεθεί.
Τιμή €
Moto Guzzi SP 1000 NT |
|
Έτος Κατασκευής | 1982 |
Εργοστάσιο αμάξωμα | Moto Guzzi |
Παρήχθησαν | 6.912 |
Kινητήρας | V 90 air cooled |
Κυβισμός | 949 |
Κύλινδροι | 2 |
Ιπποδύναμη | 67 DIN / 6600 |
Τροφοδοσία | 2 carburators (Dellorto 30) |
Φρένα | 2x 300mm disks front-1x242 disk rear / integral braking |
Μετάδοση | Bevel drive (διαφορικο) |
Κιβ. Ταχ/των | 5 gears |
Χρώμα | ασημί μεταλλ/θαλασσί μεταλλ. |
Ρεζερβουάρ | 23 |
Βάρος | 215 |
Ιδιαίτερα χαρακτ/κά | Τριπλέτα Krauzer εποχής |
Κάρτα FIVA / κατηγορία | Ναι/Α3 |
Με ενδιαφέρει η αγγελία
Επικοινωνήστε για να μου δώσετε περισσότερες πληροφορίες.
** Συνήθως απαντάμε εντός της ίδιας ή της επόμενης εργάσιμης ημέρας. Αν η απάντηση αργήσει, παρακαλούμε ελέγξτε και στην ανεπιθύμητη αλληλογραφία!